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Navigon 4350max Navigationssystem (10,9 cm (4,3") Display, Europa 40, TMC, Clever Parking , Bluetooth, Text-to-Speech)Elektronik/Foto/PC von NAVIGONPreis bei Amazon: EUR 144,97, Angebote ab EUR 132,12  3,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
5 Kundenrezensionen:Navigon 4350max 4 von 5 PunktenAlles in allem ein recht gutes Gerät was uns sicher und optimal durch die Länder gelotst hat. Schwierigkeiten hatte es aber in der Stadt mit der schnellen Reaktion (oder wir mit den Anweisungen ??? ;-)das gab schon manches mal ein echtes gekurve... Störend empfinde ich, das es immer min. 10 min dauert bis das Gerät ein GPS Signal erwischt, das nervt wenn man es eilig hat. Der zweite negative Punkt ist ( nur bei meinem Gerät?) das der untere, vor allem linke untere Teil des Bildschirmes sich immer erst nach mehrmaligen Versuchen bedienen lässt. Hat da jemand Erfahrung ob das generell bei allen Geräten so ist, oder ob ich nur ein Montagsnavi erwischt habe? Akku hat auch erstaunlich lange gehalten, 4 Stunden waren es dicke! Hatten vorher ein NAVGEAR, jetzt das Navigon .Es liegen Welten zwischen beiden Navis! Alles in allem durchaus empfehlenswert! Zuverlässig 5 von 5 PunktenIch habe das Navigon nun 6 Monate. Es war 2 Wochen im Urlaub (Österreich) im Einsatz. Alle eingegeben Ziele wurden "auf den Meter genau" gefunden. TMC funktioniert. Clever Parking ebenfalls. Alles in allem ein sehr gutes Gerät. Navigon Europa 4350 5 von 5 PunktenWir haben dieses Gerät schon mehrmals benutzt. Es ist Einfach zu bedienen und zeigt die gewünschte Route gut an. AnareAS 5 von 5 Punktenservis von Amazon SUPER!!!!!!!! 6 ballow!!!! so schnel, habe ich nicht gedacht. Sontag beschtelt, am Montag ware schon da!!! Weiter so!!!! Tut was es soll und mehr... 5 von 5 PunktenDas Navigon 4350max ist sehr zuverlässig in der Navigation. Es führt ohne große Umwege zum gewünschten Ziel und durch die tolle Clever Parking-Funktion, findet sich dort auch immer ein passender Parkplatz in der Nähe!!! Einfach klasse. Die Bedienung ist intuitiv und erwartungsgemäß schnell wird die Eingabe auch vom Navi angenommen. Die gesprochene TMC Stauwarnung ist ebenfalls ein super Feature, welches auch bei meinen bisherigen Erfahrungen einwandfrei funktioniert. Falls die Behinderung länger andauern könnte, berechnet dass Navigon 4350max automatisch eine Ausweichroute und stellt es dem Fahrer frei diese zu befahren. Alles in allem kann ich bis jetzt nur positive Kritik und wundere mich über die Beschwerden anderer Nutzer bezüglich dem GPS-Empfang, der wirklich stabil und ist und auch nach dem Einschalten nur max. 30 Sek. braucht um das Signal erneut zu orten. Über den Navigon Service lässt sich streiten, wer ihn nicht in Anspruch nimmt, der hat auch keine Probleme mit ihm, so wie bei mir. Das Kartenupdate funktioniert einwandfrei, ist jetzt schon mein drittes, und ist innerhalb von ca. 60 min abgeschlossen. Ein gelungenes Navi ohne große multimediale Spielereien. |
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TomTom Go 730 Traffic Navigationssystem inkl. TMC Pro (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, 31 Länderkarten, Bluetooth, Text-to-Speech, Fahrspurassistent)Elektronik/Foto/PC von TomTomPreis bei Amazon: EUR 182,89, Angebote ab EUR 162,75 3,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
5 Kundenrezensionen:Garantieaustausch 5 von 5 PunktenBin mit der Ab wicklung des Garantiefalle Tom Tom Go 730 4 von 5 PunktenDas Gerät hat meine Erwartungen voll erfüllt. Der Kauf kann empfohlen werden, auch weil Preis- Leistungsverhältnis stimmen. Die Kaufabwicklung und Lieferung erfolgte korrekt und überraschend schnell. Navi mit mängeln 2 von 5 PunktenAlso ich hab mir das Vavi aufgrund viele guter Rezensionen hier nun auch gekauft. Nur leider wurde ich sehr enttäuscht. Hier mal eine kleine Liste von den Sachen die mir nach 2 mal ausprobieren aufgefallen sind: - es schickt mich in Straßen in die ich nicht hineinfahren darf! (Straßenschild wo ein Pfeil geradeaus und nach rechts gezeigt ist, aber ich sollte nach der Meinung des TomToms links abbiegen oO) - In Parallelstraßen, die relativ nah beieinander Liegen war es sehr ungenau (Navi zeigt an, dass ich auf der Hauptstaße bin, obwohl ich mich auf der etwas kleineren Parallelstraße befinde. Mit anderen Navis hatte ich an der selben Stelle, nie Probleme.) - schlechte Auflösung des Displays (da kann man echt mehr erwarten für den preis) Da hatte ich dann auch keine Lust mehr das aus zu probieren und hab es direkt wieder zurückgeschickt. Ich finde es einfach nicht ok. Das habe ich mir wirklich anders vorgestellt. Ich rate ganz klar vom Kauf ab! Schnelles Navigationsgerät 5 von 5 PunktenHabe das Gerät erst erstanden, konnte es auf einer längeren Reise erproben. Mein erster Eindruck: ein sehr wertiges Gerät, gute Verarbeitung. Die Menüführung sehr einfach und selbsterklärend. Ich hatte einen älteres Garmin. Da musste ich nach längerer Pause immer die dicke Gebrauchsanweisung zu Hilfe nehmen. Eindrucksvoll die exakt im richtigen Moment erfolgende Richtungsansage. Ich habe in einer Rezension gelesen, dass die Halterung für das relativ schwere Gerät nicht geeignet sei, weil sie ständig herunter falle. Stimmt nicht. Man muss die Scheibe und die Fläche der Halterung vorher entfetten. Ich verwendete einfach einen handelsüblichen Glasreiniger. Hält perfekt, auch auf holperigen Strassen. Verkehrsfunk funktioniert einwandfrei. Freisprecheinrichtung und mp3-Player verwende ich nicht.Natürlich gibt es Folgekosten aber man muss ja nicht jedes Jahr neue Karten kaufen. Für mich eine klare Kaufempfehlung. Leider nur Probleme :( 3 von 5 PunktenIch habe nach einem recht guten Navi gesucht und bin bei diesem hier fündig geworden. Es hat vielversprechende Features und auch einige gute Rezensionen bekommen. Es sollte mich vor allem um Staus herumbringen. Leider hat die TMC Antenne ungefähr 200 KM funktioniert und wird jetzt aus irgend einem Grund nicht mehr erkannt bzw. die Antennen empfängt nichts mehr. Also an den TomTom Support gewandt (an dieser Stelle großes Lob an so einen Support!). Am gleichen Tag eine Antwort bekommen, mit einer Anleitung zum löschen und erneutem draufspielen der Software... ohne Erfolg. Am selben Tag abends den misserfolg an den Support berichtet und am Folgetag wurde mir angeboten das Navi reparieren zu lassen (Abholung durch UPS). Ich hoffe, dass das Navi funktioniert wenn ich es wieder erhalte! Ansonsten ist das Navi echt gut! Schnelle GPS Findung, viele Optionen zum individuellen anpassen und und und... Das einzige was es noch zu bemängeln gibt ist, das das TomTom mit einer 2 gb Speicherkarte ausgeliefert wird und der Möglicheit seine Karten 1x kostenlos zu aktualisieren... nur dumm das die Speicherkarte dafür zu klein ist ... |
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Falk F12 3rd Edition Navigationssystem inkl. TMC Pro (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Kartenmaterial Europa 44, Bluetooth, Fahrspurassistent, StadtAktiv) schwarzElektronik/Foto/PC von FalkPreis bei Amazon: EUR 241,85, Angebote ab EUR 200,00 3,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
ProduktbeschreibungF 12 3rd. Edition 1672030000 - Navigationssystem 5 Kundenrezensionen:Falk F12 3rd Edition 3 von 5 PunktenDas Navi ist relativ leicht zu bedienen. Die Lautstärke könnte noch etwas lauter sein. Die gesprochenen Informationen sind leider von schlechter Qualität. Nicht immer ist das gesprocchene Objekt (Straßenname) zu verstehen. Die Qualität der vorgelesenen SMS war hier sogar besser. Ich vermisse die Favoritenliste, wie ich sie von anderen Navis kenne. Die vorinstallierten Geschwindigkeitswarnungen (BAB)waren zum Großteil nicht aktuell. Die Stand-By-Taste (oben am Gerät) ist ungünstig plaziert. Oft schaltet man das Gerät beim Einhängen in die Magnethalterung versehentlich aus. Die Übernahme einer Route aus dem FALK-Routenplaner (Web) war problemlos. Von TMC-PRO habe ich nichts gemerkt. Zum größten Stau gab's keine Umleitungsempfehlung - obwohl im Verkehrsfunk bereits bekannt. Im Prinzip ein gutes Gerät, aber in der Praxis unzuverlässig 2 von 5 PunktenDiese Rezension hatte ich schon zum baugleichen F12 3rd Edition AMS veröffentlicht und möchte sie auch in etwas überarbeiteter Form hier zur Verfügung stellen, da die meisten Leute doch das standardmäßige F12 (einziger Unterschied ist die Gehäusefarbe) kaufen werden: Im Grunde genommen finde ich das F12 nicht schlecht - mit der Bedienung komme ich sehr gut zurecht, die Menüs erscheinen mir logisch aufgebaut, die Routen sind eigentlich immer sehr plausibel, der Falk Navi-Manager für den PC ist leistungsfähig und benutzerfreundlich und auch die optische Aufbereitung der Informationen auf dem Bildschirm ist übersichtlich. Auch die Möglichkeit, eine Übersichtskarte in einem separaten Displaybereich einzublenden (leider läßt sich diese aber nicht separat einnorden), erscheint mir nützlich. Dennoch hat der F12 auch eine Reihe von Schwächen (vgl. hierzu auch meine Rezension eines älteren F-Klasse-Geräts hier auf Amazon) - und deshalb würde ich letztlich meinem alten Falk E60 mit Navigator 7 trotz seines klobigen Designs und kleinen Bildschirms den Vorzug geben. Hier kurz die Gründe: 1. Der F12 ist deutlich langsamer als die alten E-/N-Serie-Geräte Das ist beim F12 nicht mehr so dramatisch wie bei den älteren F-Serie-Geräten (da hier ein schnellerer Prozessor zum Einsatz kommt), aber der Unterschied ist weiterhin spürbar. Ich bin jedenfalls jedes Mal wieder begeistert, wie blitzschnell der E60 auf Eingaben reagiert oder Routen berechnet. 2. Der F12 verfügt über lange Startzeiten Zumindest dann, wenn das Gerät über den Hauptschalter ausgeschaltet wurde. Es gibt zwar noch einen äußerst unpraktisch an der Oberseite angebrachten Standby-Schalter (den ich öfters versehentlich gedrückt habe), allerdings braucht das Gerät dann weiterhin ziemlich viel Strom, so daß der Akku nach wenigen Tagen leer ist. Beim E60 gibt es nur einen Standby-Schalter, indes scheint der Stromverbrauch dabei deutlich niedriger zu sein (der Akku hält in diesem Zustand über einen Monat). 3. Der F12 verfügt über ein schwächeres GPS-Modul Obwohl der neue GloNav-Chipsatz mehr Satelliten findet als der alte SIRF III, läßt die Präzision verglichen mit dem SIRF III häufig zu wünschen übrig (Verortung auf einer parallelen Straße oder sogar - beim Durchfahren eines Tunnels - in der darüber liegenden Stadt, was natürlich ein Softwarefehler ist). Zudem schaltet sich das GPS-Modul zumindest bei meinem Gerät häufig nicht mehr ein, wenn das Gerät über den Standby-Schalter aus- und wieder eingeschaltet wurde... da hilft nur noch der Hauptschalter. Als ich Falk dies in einer ausführlichen Mail mitteilte, erhielt ich nach 5 Sekunden eine Standardmail zu allgemeinen Problemen mit dem GPS, also Support zum Vergessen. Scheint aber offensichtlich ein häufiger Defekt beim F12 zu sein (vgl. andere Bewertungen) 4. Der F12 ist wesentlich hitzeempfindlicher Selbst bei nicht allzu hohen Innenraumtemperaturen neigt der F12 zu Hängern oder stellt auch mal den Betrieb völlig ein und läuft erst nach Betätigen des Hauptschalters wieder. Der E60 ist hingegen absolut hitzeunempfindlich - vermutlich aufgrund des dickeren Gehäuses. Die schwarzen F-Serie-Geräte haben zudem noch den Nachteil, daß die Hochglanzoberfläche recht unangenehm spiegelt - dies war auch der einzige Grund, weshalb ich mich für dieses Sondermodell in silber entschieden habe. Der E60 ist hingegen in mattem Kunststoff ausgeführt und weist angenehmerweise auch nicht den spiegelnden schwarzen Rand des F12 auf. Insgesamt sehe ich im F12 also einen Rückschritte im Vergleich zu früheren Geräten. Daß mein F12 schon nach 3 Monaten den Geist aufgegeben hat (Akku defekt, kein Laden über USB mehr möglich), spricht auch nicht unbedingt für dieses neue Gerät... Daher mein Wunsch an Falk: anstatt immer neue Funktionen anzubieten, die letztlich niemand braucht (3D-Gebäude usw.), lieber mal die Hausaufgaben machen und ein wirklich zuverlässiges und praxistaugliches Gerät entwickeln (das gern klobig aussehen darf, wenn es dafür auch bei Hitze funktioniert und nicht spiegelt) und auch die Software der Bestandskunden pflegen, anstatt ein kostenpflichtiges Update nach dem anderen herauszubringen. Und mein Tipp an alle Falk Interessenten: Holt Euch lieber die alten Geräte der E- oder N-Serie (mit dem kleinen Bildschirm, die N-Serie mit dem Breitbild-Display war auch schon ziemlich problematisch) und dazu das Kartenupdate mit Navigator 7. Denn dieses System läuft wesentlich besser als alles, was sonst auf dem Markt ist. Ist Ok 3 von 5 PunktenNavi ist ok. Magnethalterung hat Vorteile und Halterung an Scheibe hält gut. Ansonsten ist die Bedienung auch einfach. Mäßig für den Preis 2 von 5 PunktenWerde das Gerät wohl umtauschen, weil trotz Wurfantenne (muß sowas noch sein?)der GPS Empfang nicht immer gegeben ist. Das Gerät ist bei weitem nicht so übersichtlich wie mein altes Navigon. Der Klang bei der Sprachausgabe ist sehr blechern und selbst bei max recht leise. Dazu kommen noch sehr ungenaue Angaben, wann abgebogen werden muß. Falk Navigon F12 3rd Edition fehlende Endkontrolle 1 von 5 PunktenPositiv: (Labor)Testsieger (aber in welcher Disziplin und ohne Praxiseinsatz?) schöne Optik, ordentlicher touch-screen großes Display Aktion Kartenupdate und Amazon natürlich (bis auf Kundenrezensionen, diese sind nicht auf das ausgewählte Modell beschränkt und ergeben somit auf den ersten Blick ein falsches Bild) Negativ: Position des Startknopf, führt zu ungewolltem Aus- oder Einschalten beim in die Handnehmen. Sprachausgabe zu leise, sowohl bei Navigation als auch bei bluetooth-Telefonverbindung Parallelbetrieb von bluetooth und Navigation legen die Performance lahm Spracheingabe funktioniert gar nicht, weder bei Adresseingabe noch bei Telefonverbindung, auf Empfehlung der Hotline sofortige Rücksendung, da irreparabel Endkontrolle wird zu Gunsten von Preisaktionen auf Käufer übertragen Preisgestaltung der F-Serie von Altmodellen und Neuerscheinungen intransparent Falk F12 3rd Edition ging zurück, warte jetzt auf ein Navigon F40 Premium, bin mal gespannt, was da kommt. |
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Garmin nüvi 3790T Navigationssystem Europa inkl. TMCpro (10,9 cm (4,3 Zoll) Multitouch Display, Europa, Text-to-Speech, Bluetooth, Fahrspurassistent, 3D-Ansicht)Elektronik/Foto/PC von GarminPreis bei Amazon: EUR 305,99, Angebote ab EUR 305,00 4 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
5 Kundenrezensionen:Brauchbar aber noch nicht ausgereift 3 von 5 PunktenEigentlich ist das Garmin nüvi 3790T ein richtig schönes Navi, wenn es nur nicht diese Fehler beim Navigieren hätte. Seit vier Wochen fahre ich mit dem Garmin nüvi 3790T herum und stelle immer mehr fest, wie unausgereift, das Gerät ist (Stand: August 2010). Trotz Software- und Karten-Update führt es mich über unmögliche Strecken (von der Bundesstraße ab und 500m später wieder drauf oder von der Autobahn ab, obwohl es keinen Stau gab) oder stürzt einfach mal ab. Die prognostizierten Ankunftszeiten schaffe ich trotz entsprechender PS und äußerst sportlicher Fahrweise überhaupt nicht. Positiv zu bewerten ist das schöne Design des Gerätes, die Tatsache, dass man es aufgrund seines niedrigen Gewichtes einfach in der Jackentasche mitnehmen kann, sowie die (aus meiner Sicht) intuitive Bedienung. Leider war werkseitig voreingestellt, auch Fähren zu benutzen, was, wenn man direkt am Rhein wohnt und Brücken in der Nähe sind, unbedingt abgeschalten sollte. Fazit: Das Gerät ist brauchbar aber nicht ausgereift. Garmin nüvi 3790T 5 von 5 PunktenDas Garmin nüvi 3790T ist ein Spitzengerät. Vorteilhaft ist die zahlreiche Sprachauswahl, d.h. für jede Nationalität geeignet. Sogar Japanisch und Chinesisch werden angezeigt. Ferner ist es sehr handlich bei Fußgängermodus, man kann es bequem in einer Hemden-oder Jackentasche unterbringen. Das Display ist allerdings sehr empfindlich und ich empfehle den Kauf einer Schutzfolie. Ein Netzladegerät (wird nicht mitgeliefert) ist praktisch für Einsätze unterwegs, wenn nicht der Auto Lademodus (Zigarettenanzünder)zum Einsatz kommt. Hatte das nüvi 3790T im Einsatz August 2010 in Andalusien, Anbringung an der Windschutzscheibe in der mitgelieferten Halterung. Außentemperaturen 43 Grad Celsius, Klimaanlage im Auto lief. Nach 2 Stunden Autofahrt und direkter Sonnenbestrahlung gab das Gerät seinen Geist auf. Habe das Gerät aus der Halterung an der Windschutzscheibe entfernt und einige Zeit an die Klimaanlage gehalten, um es runterzukühlen. Das Gerät hat keinen Reset Knopf. Habe nach einiger Zeit versucht, durch mehrfaches Ein-und Ausschalten es wieder zum Laufen zu bringen und das hat dann funktioniert. Die Hitze Empfindlichkeit setzt warscheinlich bei 45 Grad Celsius ein. Dann hilft nur ein Runterkühlen des Geräts. Aug.2010 das beste Gerät am Markt 5 von 5 PunktenEinige Erklärungen zu anderen Rezensionen ! Der Neustart beim Plugin an das Netzteil erfolgt nur wenn das Teil zu wenig Saft liefert 1 Ich lade das nüvi mit meinem HTC Netzteil liefert so 800mA .....dann gibts keine Neustarts ! Nach dem Datenaustausch mit dem Pc muß es wahrscheinlich neu Starten ....mach ja jeder PC auch nach einem Update zb..... Der Plastikdeckel hinten kann wahrscheinlich nicht gegen Metall ersetzt werden da sich dahinter Antennen befinden werden ! (ginge auf Empfangs und Sendeleistung) Im Menü für Navigation Auto kann man sehr wohl einstellen ob man zwei oder vier Datenfelder haben will ! (und die Konfigurieren) (EXTRAS-NAVIGATION-AUTO-KARTENDATENLAYOUT-MEHR DATENFELDER Satelitenanzeige Screen gibts auch ....Einfach 5 sec auf der Balkenanzeige links oben tippen ! Der Aufbau erfolgt für die hohe Auflösung sehr schnell...Aus Sicht eines Computernarren sehr Gut und und und ,,,,,, Das derzeit (Aug 2010) beste Gerät am Markt...... Schade das schlechte Rezensionen auch aufgrund Unwissenheit entstehen !!! Garmin nüvi 3790T 5 von 5 PunktenEinfach Klasse das Gerät, wenn auch nicht gerade billig, aber jeden Cent Wert. Eine einfache Bedienung, großes Display, ein schönes Designen und es "denkt" sogar ein wenig mit bei der Routenaus wahl, indem es bereits bei der Eingabe Vorschläge zum Ziel macht.Die Displaydarstellung, wie auch die Ansagen und die Spureinweisungen sind einfach toll. Auch hat es uns gleich beim ersten Einsatz mehere Stunden Stau erspart, indem es selbständig eine neue Fahrtroute auswählte, die uns am Stau vorbei, auf nahezu leeren Straße führte. Top Navi, würde ich jederzeit wieder kaufen 5 von 5 PunktenBisher habe ich ein Garmin Oregon 300 mit Navikarte verwendet. Demgegenüber ist die Funktionsvielfalt und Software ein Quantensprung. Sehr gut: - sehr guter und schneller GPS-Empfang (innerhalb der Wohnung nicht, ist aber auch nicht notwendig) - schickes, flaches Design, passt überall rein - Konfigurationsmöglichkeiten für mich ausreichend, übersichtliche Ansicht, hohe Bildauflösung, - hoher Funktionsumfang incl. ecoRoute (braucht man nicht wirklich), Bildbetrachter und viele andere Spielereien - sehr gute Routenberechnung, sehr schnelle Neuberechnung bei Abweichung - ich verwende das Navi hochkant, da dadurch Zusatzinfo's an Kreuzungen zusätzlich im oberen Teil angezeigt werden. Im Querformat hat man entweder nur die Zusatzinfo oder reguläre Ansicht - schaltet bei Dämmerung automatisch dunkel, auch im Tunnel - Möglichkeit, Routen am PC zu planen und zu übertragen (zusätzliche Software notwendig) - gute Sprachausgabe - verbindet das Handy automatisch und (find ich super toll) ich kann am Navi auf Adressen etc. des Handy's zugreifen und darüber auch direkt wählen - sehr gute Verarbeitung - TMC-Antenne im Ladekabel integriert - bei Staus über Untermenue aus einer Liste verschiedener Umleitungen eine auswählbar - unterschiedliche Ansichten für Staus Neutral: - Fussgängermodus ist ähnlich dem Oregon, allerdings hält dies ein vielfaches länger als 3 Stunden - Bildaufbau bei Verschieben oder Zoom der Karte könnte etwas schneller sein - glänzender Bildschirm spiegelt im Betrieb nicht - die metallene Umrandung spiegelt sich etwas in der Frontscheibe (auch die Fingerabdrücke sieht man nur bei ausgeschaltetem Gerät) Negativ: - die Sprachsteuerung ist gewöhnungsbedürftig und reagiert nicht immer - glänzender Bildschirm und Rand- hat sich aber nach anfänglicher Skepsis als nicht störend herausgestellt (auch die Fingerabdrücke sieht man nur bei ausgeschaltetem Gerät) - manchmal verzögerte Reaktion auf Betätigung von Softbuttons in Menüs - die zusätzliche Tasche für das Navi ist empfehlenswert, könnte aber im Lieferumfang enthalten sein Ich bin auf jeden Fall absolut zufrieden mit dem Gerät und würde es jederzeit wieder kaufen. |
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Nokia X6 Smartphone (8.1 cm (3.2 Zoll) Display, Touchscreen, 8GB interner speicher, 5 Megapixel Kamera) schwarzElektronik/Foto/PC von NokiaPreis bei Amazon: EUR 248,76, Angebote ab EUR 204,91 3,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
ProduktbeschreibungDas Nokia X6 8GB tritt in die Fußstapfen des 5800 XpressMusic und wird als neuer Musik-Star gehandelt. Der Klang ist grandios und über den Nokia Music Store hat man eine freie Auswahl aus sechs Millionen Titeln wie auch Hörbücher, Comedy und vieles mehr. Die 35 Stunden Musikwiedergabe und der Speicher sorgen bei Nokia X6 8GB für Musikgenuss pur. Das musikalische Nokia X6 8GB besteht aus kratzfestem Glas und das Bedienen des Touchscreen ist kinderleicht - sanftes Antippen genügt. 5 Kundenrezensionen:Billigware aus Rumänien 2 von 5 PunktenIch habe bisher immer Nokia-Handys verwendet - ein Ausrutscher zu Motorola hat mich schnell wieder zu dieser Marke zurückgeführt. Was die Finnen sich aber hier für einen Klops geleistet haben, ist unter aller Sau für diesen doch recht hohen Preis für ein Mobiltelefon. Man hat versucht, die eierlegende Wollmilchsau zu fertigen und daran ist Nokia eindeutig gescheitert. Die Kritikpunkte im einzelnen: - Empfang: Schlecht. Wo meine Dame noch klaren Empfang hat (wir nutzen beide den gleichen Provider, sie hat ein Nokia 6200), versagt das Nokia X6 mit Total-Ausfall. Hallo? Ich rezensiere hier ein Handy! Damit will ich in erster Linie telefonieren... - Sprachqualität: Schlecht. Bei meinem alten 6233 (noch in Bochum produziert) deutlich besser (bin seit Jahren E-Netz-Kunde) - Menu-Führung: Kompliziert, da es sich ja nicht mehr nur um ein Handy handelt, sondern um ein Multi-Funktionsgerät. Habe ich bei anderen Herstellern schon wesentlich einfacher und intuitiver gesehen. Zudem erschließt sich dem Nutzer nicht die Logik, warum man einige Dinge doppelt antippen muß um sie zu aktivieren und einige nicht. - Verarbeitung: Grottig. Nicht nur der hier schon oft erwähnte Tastensperren-Hebel wackelt - ist hier schon sehr oft erwähnt worden - auch die Akku-Abdeckung hat die Spaltmaße eines Schützengrabens. Ich besitze das Gerät jetzt seit 4 Monaten und es ist nicht abzusehen, ob das Ding zwei Jahre durchhält - ich denke eher nicht. Soviel zu den negativen Punkten. Es gibt zwar auch positives zu berichten, jedoch sind die Kritikpunkte so fundamental, daß ich nur zwei Sterne vergeben kann: Einen für den wirklich guten MP3-Player und einen für das absolut gelungene Display, welches auf Wärme reagiert und nicht auf Druck. Das hat den großen Vorteil, daß es sehr zuverlässig reagiert. Fazit: Nokia ist es nicht gelungen, ein gut verarbeitetes Gerät mit einer intuitiven Menü-Führung auf den Markt zu bringen. Wenn es mit der Qualität dieser Marke weiterhin so rapide bergab geht, dann gute Nacht, Nokia. (Dieser Eindruck wird noch bestärkt, von Erfahrungen im Bekanntenkreis bezüglich des N97 - dieses ist nach zwei Wochen wieder zurück zum Hersteller gewandert wegen Verarbeitungsmängeln) Nokia X6 2 von 5 PunktenEigentlich ein super Handy. Ich hatte leider erhebliche Software Probleme. Und habe das Handy zurück gesendet. Schlechter als sein Aussehen 2 von 5 PunktenDas Handy sieht gut aus, toller Bildschirm, viele Funktionen, nur muss man oft 1-3 mal auf den Bildschirm drücken, bis sich etwas tut, kann beim Annehmen von Telefonaten sehr nervig sein, weil dann wieder sofort die Mailbox anspringt, der Empfang lässt auch sehr zu wünschen übrig. Ich würde mich nicht mehr für Nokia X6 entscheiden super handy 5 von 5 Punktenich habe mir dieses handy gekauft und bin begeistert. da es mein erstes touchscreen ist war ich erst unsicher ob ich damit klar komme. aber alles geht kinderleicht. einfach super Sehr schlechter Touchscreen 2 von 5 PunktenDas Nokia X6 soll ja eine Art iPhone-Killer von Nokia sein. Das trifft nicht zu. Der "Pseudo-Touchscreen"sollte eher "Pressscreen"heißen und ist einfach nur miserabel und und nicht so "smooth" wie bei anderen Geräten. Die Physik-Engine stimmt nicht und er reagiert nur schlecht. Die Kamera ist ok-wenn man ein Stativ hat. Die Verschlusszeit ist nämlich sehr schlecht und so kommt es leicht zu Verwacklungen. Insgesamt sehr, sehr, sehr traurig. KEINE Kaufempfehlung. |
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Becker Traffic Assist Z205 Navigationsgerät mit TMCpro (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Kartenmaterial Europa 40 aus 2010, 3D-View, Bluetooth, Sprachsteuerung)Elektronik/Foto/PC von BeckerPreis bei Amazon: EUR 209,97, Angebote ab EUR 190,46 3,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
5 Kundenrezensionen:Exakte Beschreibung des Artikels 5 von 5 PunktenIch war gespannt auf das Becker Z 205.Soviele verschiedene Rezensionen habe ich gelesen und bin zu der Feststellung gekommen,das die Kunden,die teilweise sehr negativ das Navi beurteilt haben,wahrscheinlich nie zufrieden sind.Notorische Meckerer. Ich habe das Navi ausgepackt,an stromquelle angeschlossen und ausprobiert,ohne Bedienungsanleitung(die übrigens sehr gut und verständlich ausgeführt ist)und ich hatte überhaupt keine Probleme das Navi auf meine Wünsche einzustellen.Ein wenig probiert habe ich natürlich,aber ein paar "Klicks" und schon war der gewünschte Effekt da.Die Telefonnummerspeicherung vom Handy aufs Navi,die Spracheinstellung,die Tempoüberschreitungansage usw.Alles funktioniert einwandfrei.Und das es etwas länger dauert bis das Becker Z 205 hochgefahren ist,liegt auch an den vielen brauchbaren Funktionen.Und sein wir einmal ehrlich,wir Männer zumindest spielen doch gern an solchen technischen Geräten herum.Und da wie immer der Lieferservice und Verpackung durch Amazon 1A waren,wird dasGanze abgerundet.5 Sterne für Hersteller und Verkäufer. Roßtäuscherei bei Kartenmaterial 2 von 5 PunktenDas Gerät ist sehr gut. ABER: Wenn man im Werbetext liest: "Kartenmaterial Europa 40 aus 2010" nimmt man an, dass die Karten brandaktuell sind (was ja ein wesentliches Kriterium für den Kauf darstellt). Sind sie aber nicht. Es handelt sich hierbei um eine Falschinformation (die nach dem Kauf den Blutdruck steigen lässt). Tatsächlich sind die Karten sämtlich schon 2 Jahre (2008.Q4) alt. Gegen entsprechenden Aufpreis kann man sie updaten lassen (auf V1/2010) ... Der beigelegte "Kartenupdate-Garantie" verbilligt diese Möglichkeit zwar (auf 19,99 Euro), aber nur um den Preis der Bekanntgabe privater Daten. Das Updategarantie-Angebot endet sinnigerweise am 31. Dezember 2009!). Untauglich! 1 von 5 Punktenhabe verschiedene Navis ausprobiert. War von dem Becker Z 205 enttäuscht. Zu einem funktionierte das TMC Pro nicht (und das in mehreren Situationen), auch ist die Sprachsteuerung nicht gerade berauschend. Die Routenführung suboptimal und der Preis in Summe zu hoch. Für jemanden, der beruflich dieses Navi nutzen will ein Tipp: FINGER WEG! Habe mir übrigens dann das Becker Z 213 gekauft, dieses kann ich aus beruflicher Sicht nur empfehlen. Ein Wort zu Amazon, die Art der Betreuung, Schnelligkeit etc: PERFECT! Ware isat einwandfrei angekommen 2 von 5 PunktenDer sehr günstige Preis ist eine mogelpackung das Kartenmaterial ist von 2008 und war so nicht beschrieben. Karten Update kostet ca. 100? und damit ist es nicht mehr günstig.Ich fühle mich verschaukelt. Gutes Gerät- komplett versagender Kundenservice der Fa. Harman Becker Automotive GmbH 3 von 5 PunktenIch habe mir im Mai dieses Jahres ein Becker Z205 und unmittelbar danach über den Content Manager der Fa. Becker ein 24-Monats-Abo für das Kartenmaterial von Europa gekauft. Das Navi ging gleich darauf kaputt, aber Amazon lieferte mir völlig unproblematisch binnen 18 Stunden ein neues Gerät. Das Gerät verfügt über eine durchdachte Menüstruktur und läßt sich innerhalb kurzer Zeit problemlos bedienen. Bei der Routenberechnung kann man zwischen vier Optionen wählen. Diese werden auch in einer Kartenansicht dargestellt. Die Routenführung erfolgt klar und deutlich, sehr hilfreich sind die Spurempfehlungen im Bereich von Autobahnkreuzen und mehrspurigen Straßen. Das TMC liefert schnell Alternativrouten, wenn auf der geplanten Strecke Staus gemeldet werden. Leider funktioniert die im Kfz-Adapternetzteil eingebaute TMC-Antenne nicht wie angepriesen. Der Fehler scheint bei Becker bekannt zu sein, denn auf eine diesbezügliche Reklamation wurden mir gleich eine neue Halterung mit einem Anschluß für eine TMC-Wurfantenne sowie eine Wurfantenne selbst geschickt. Bedauerlicherweise habe ich mit dem neuen Gerät keinen Zugriff mehr auf das bereits gekaufte 24-Monats-Abo für das Kartenmaterial von Europa. Seit Anfang Juni versuche ich vergeblich über die auf der Becker-Homepage angegebenen Telefonnummern und Emailadressen Hilfe in dieser Angelegenheit zu bekommen. Mehrfach wurde mir am Telefon versprochen, mich zurückzurufen oder mir Hilfe per Email zukommen zu lassen. Bis heute ergebnislos. Mein vorerst letztes Schreiben habe ich mit einer detaillierten Schilderung meines Problems an die Geschäftsleitung von Becker gesandt. In deren lapidarer Antwort heißt es, daß mit Wirkung zum 11. Januar 2010 die Marken Becker und Falk im Bereich der mobilen Navigation zusammengeführt wurden. Das Dachunternehmen mit der neuen Firmierung UNITED NAVIGATION GmbH hält die weltweite Lizenz für die beiden Traditionsmarken. UNITED NAVIGATION bündelt die jeweils mehr als 60 jährige Kompetenz von Becker und Falk und konzentriert sich auf die Weiterentwicklung zweier starker Marken mit neuen Innovationen im Bereich der mobilen Navigation. Wir haben Ihr Anschreiben an die Firma UNITED NAVIGTION weitergeleitet, die Sie bezüglich der weiteren Bearbeitung kontaktieren wird. Darauf warte ich heute noch. Aufgrund meiner Erfahrungen kann ich also nur vor dem Kauf von Becker-Navigationsgeräten warnen, da der Endverbraucher offensichtlich nur ein ärgerliches Hindernis bei der Verwirklichung hochtrabender Fusionspläne darstellt. |
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Garmin nüvi 1490Tpro Lifetime Map Update Navigationssystem inkl. TMCpro (12,7 cm (5 Zoll) Display, Europa 41, Bluetooth)Elektronik/Foto/PC von GarminPreis bei Amazon: EUR 237,89, Angebote ab EUR 222,00 4 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
Produktbeschreibung> Kartenmaterial - Art des Karten Abos: lebenslanges Kartenupdate >Leistungsmerkmal - Kartenmaterial für 41 Länder in West- und Osteuropa intern vorinstalliert - ecoRoute hilft Sprit sparen und schont die Umwelt - 5,0- (12,7 cm) helles Display - ultra flaches Design 16mm, 221g leicht - TMC kompatibel für dynamische Routenführung - City Xplorer Fußgängernavigation optional mit öffentlichen Verkehrsmitteln - PhotoNavigation mit Garmin Connect zu ihren Traumzielen - Text-to-Speech sagt Straßennamen bei Abbiegungen an - Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix zur schnellen Satellitenbestimmmung - Freier microSD-Kartenslot für Daten, Bilder und weitere Karten - Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen auf allen Straßenkategorien - Garmin Lock Diebstahlschutz mit geocodiertem PIN-Code - Triplog Funktion zur Ansicht der gefahrenen Strecke in Google Earth - Inkl. 60 Tage nüMaps Guarantee 5 Kundenrezensionen:Top-Gerät 5 von 5 PunktenNachdem ich zuvor ein halbes Jahr lang ein Garmin 1350 T hatte, mit dem ich überhaupt nicht zufrieden war, kaufte ich das Garmin 1490Tpro. Hier noch einmal einen grpßen Dank an Amazon für den unkomplizierten Ablauf. Das 1490 ist für mich ein Top-Gerät, es startet sehr schnell, die Navigation ist gut, die Handhabung sehr leicht. Lediglich das telefonieren mit Bluetooth funktioniert noch nicht gut, hier geht öfter auf einmal das Handy aus. Aber sonst bin ich sehr zufrieden. Anlauf mit Startschwierigkeiten 4 von 5 Punkten...erst das Ersatzgerät brachte den Erfolg ... wobei zwischendurch wieder mal resetet werden musste. Superdisplay mit etwas schlechterer Software Defekt! Kein Sat-Empfang 1 von 5 PunktenNach dem mein Vater sich das Gerät bei Amazon gekauft hatte und ich mit ihm 1h lang das Gerät via Internet mit ihm registriert, Software upgedatet und Lifetime Maps angemeldet hatte, stellte sich herraus - dass das Gerät einfach keinen Sateliten findet. Egal wie oft und von wo wir es versucht haben, und wie oft wir es neu gestartet haben bzw. Einstellungen geändert - kein Empfang und somit "Totalschaden"! Geht jetzt wieder zurück zu Amazon, leider nach den 30 Tagen Rückgaberecht, ich hoffe ein Austausch klappt trotzdem reibungslos Sicher geleitet! 4 von 5 PunktenGarmin nüvi 1490T Navigationsgerät Bluetooth TMC 13cm DisplayDas Produkt wurde von mir an mehreren bekannten Strecken im Kurz- und im Fernbereich getestet. Die Anzeige und ihre Zoommöglichkeiten sind sehr gut bedienbar und ablesbar. Der Fahrspurassistent ist ausgezeichnet. Es ist zu empfehlen sich die Fahrstrecke auf einer Karte vor Fahrtantritt anzusehen, da nicht jede Empfehlung des Systems dem eigenen Fahrstil entspricht (gilt eigentlich für alle Navis). Ich konnte keine Fehler beim Kartenmaterial feststellen, sogar in innerstädtischen Bereichen waren recht neue Einbahnregelungen enthalten. Insgesamt empfehlenswert!!! Schreck lass nach 4 von 5 PunktenIch hatte das Nüvi 1490 tpro zum Zurücksenden bereits wieder eingepackt. Der Bildaufbau ging schleppend langsam vor sich und genau in Kreuzungen, wo man ja die Karte dringend benötigt, sah man für bestimmt 2-3 sec. nur den Abbiegepfeil und nen weißen Bildschirm. Die Richtungsansagen kamen richtig. Ich konnte mir aber kaum vorstellen, dass Garmin so etwas unfertiges verkaufen würde, also wieder auspacken und nochmals alles durchprüfen. Kartenupdate gemacht, Einstellungen auf Werk gesetzt usw. usw. keine Änderung der Anzeige, also nochmals zu Garmin.de und Das Navi online prüfen lassen. Ein update war gemeldet. Beim ersten update des Kartenmaterials bin ich wie selbstverständlich davon ausgegangen, dass alles, inclusive der Betriebssystemsoftware auf neuesten Stand gebracht wurde. OK, Navi ins Auto und in die Großstadt zum testen. Bildschirm baut sich jetzt schnell auf, die Ansagen kommen richtig, wenn ich selbst auch mit viel weniger "Geschwafel" zufrieden wäre. ( Hab jetzt den Alex drauf) Der Fahrspurassistent funktioniert in der Stadt auch superprima, ich wurde durch wirklich sehr komplizierte Kreuzungen mit etwa 8 Abbiegmöglichkeiten zuverlässig geführt. Das hatten meine anderen Navies nicht hinbekommen. Am Bahnhof dann Straße dicht wegen Demo -- Umleitung gedrückt -- sehr kurze Rechenzeit vom Navi und schließlich eine gute Route nach hause berechnet. Die Kartenansicht ist sehr einfach gehalten. Wenn mans von anderen Navis gewohnt ist, ist man anfänglich enttäuscht. Vorteil dabei ist aber, dass man nicht abgelenkt wird. Dass rechts von der Straße ein Wald ist, sehe ich ja in live. Das muss auf dem Navi nicht unbedingt dargestellt werden. Gekauft aber habe ich mir das Navi wegen der Möglichkeit alle möglichen OSM Karten nutzen zu können. Wandern, Radfahren ja selbst Seenavigation falls benötigt wird von OSM angeboten. Und da gibt es dann auch "buntere" Karten. Insgesamt bin ich zufrieden mit dem Navi, finde den Auslieferungszustand aber "suboptimal" Hartmut |
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Garmin nüvi 1390Tpro Lifetime Map Update Navigationssystem inkl. TMCpro (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Europa 41, Bluetooth, Fußgängernavigation, Photo Navigation)Elektronik/Foto/PC von GarminPreis bei Amazon: EUR 190,90 3,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
Produktbeschreibung> Kartenmaterial von 41 Ländern West- und Osteuropas - 4,3- (10,9 cm) helles Widescreen Display / 14,5 mm flach / 162g - TMCpro - ecoRoute hilft Sprit sparen und schont die Umwelt - Fahrspurassistent und >3D-Kreuzungsansicht mit realistischen Straßenschildern - City Xplorer Fußgängernavigation optional mit öffentlichen Verkehrsmitteln - PhotoNavigation mit Garmin Connect zu ihren Traumzielen - Text-to-Speech sagt Straßennamen bei Abbiegungen an - Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix zur schnellen Satellitenbestimmung - Freier microSD-Kartenslot für Daten, Bilder und weiter Karten - Bluetooth Freisprecheinrichtung für Mobiltelefone - Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen auf allen Straßenkategorien und Cyclops Radar-Info - Garmin Lock Diebstahlschutz mit geocodiertem PIN-Code - Triplog Funktion zur Ansicht der gefahrenen Strecke in Google Earth >Lieferumfang: - nüvi 1390Tpro LMU - Vorprogrammiert mit City Navigator® NT-Straßenkarten für 41 Ländern West- und Osteuropas (vollständige Abdeckung) - Unbegrenztes Verkehrsabonnement - KFZ-Anschlusskabel mit UKW-Verkehrsfunkempfänger - Saugnapfhalterung zur Befestigung im Fahrzeug - USB-Kabel - Armaturenbrett-Klebeplatte - Schnellstartanleitung 5 Kundenrezensionen:Klasse Gerät 5 von 5 PunktenDas Garmin nüvi 1390Tpro Lifetime Map ist alles in allem ein klasse Gerät, welches rein navigatorisch keine Fragen offen lässt. Die Bedienung geht leicht von der Hand und kann als wirklich intuitiv beschrieben werden. Die Sattelitensuche geht recht flott, das Touchscreen überzeugt. Die Darstellung der Navigation ist grafisch gut umgesetzt und übersichtlich. Hilfreich ist auch die Ansage der Straßennamen sowie der Spurassistent für Autobahnen. Die Bluetoothverbindung zum Handy funktioniert einwandfrei, die Sprachqualität der Freisprecheinrichtung ist in Ordnung. Die Zielführung ist bis zu diesem Moment über alle Zweifel erhaben, das TMC funktioniert korrekt und hat mich schon vor Staus (auch in der Stadt) bewahrt. Das Lifetime Update hat natürlich klare Vorteile und ist preislich meines Erachtens fair. Im Übrigen haben die Updates bisher einwandfrei funktioniert. Kleines Manko war bisher lediglich, dass es einen Tag hatte, an welchem es mehrmals abgetürzt ist. Das hat sich jedoch wieder gelegt. Für mich persönlich ein tolles Navi, dessen Kauf sich lohnt. Ausgezeichnetes Gerät mit teils zickigen Softwareupdates 4 von 5 PunktenIch besitze das Gerät seit ein paar Tagen, und selten ist mir eine Entscheidung auf Grund der teils völlig gegensätzlichen Rezensionen von Navigationsgeräten so schwer gefallen. Zur Wahl standen Becker, TomTom, Navigon und Garmin. Ich bin zwar mit fest eingebauten Navis durchaus vertraut, wollte nun auch endlich mal ein mobiles Gerät haben. Dabei sollte entscheidend sein: -intuitive Bedienbarkeit -gut lesbares Display (4,3 oder 5") -übersichtliche Karteninformationen -gute Haptik -vernünftige Befestigungsmöglichkeiten -aktuelle Kartensoftware Ich habe mir die Geräte bei Saturn und Mediamarkt angeschaut und stellte relativ schnell fest, dass ein 4,3" Display meinen Anforderungen völlig genügt. Das Navigon 40 Plus hat zwar überwiegend sehr gute Bewertungen erhalten, entspricht aber nicht meinen Vorstellungen von einem übersichtlichen Display. Es wirkte teils überladen und durch viele Zusatzinfos für meinen Geschmack nicht mehr übersichtlich. Bei Becker gefielen mir die Menues nicht so gut, was aber natürlich auch Geschmackssache ist. Dafür wirkte das Display recht übersichtlich. Was die Bedienung und Kartendarstellung betraf, lagen bei mir TomTom und Garmin vorne. Entscheidend für das Garmin war die bessere Halterung und das Lifetime Map Update Angebot. Softwareinstallation/Update: Es gab einen Punkt, der mir sofort aufgestoßen ist. Zum einen war mir nicht klar, dass ich zum Update eine Micro-SD Karte benötigte, denn die Software meckerte die fehlende Karte an. Ich weiss jedoh nicht, ob es nicht auch ohne geklappt hätte, denn ich hatte nämlich noch eine Micro-SD in Reserve. Nachdem ich bei manchen Rezensionen wahre Horrorstories über fehlgeschlagene Garminupdates gelesen habe, wurde es mir beim plötzlich hängenbleibenden Firmwareupdate mulmig. Vorsichtshalber hatte ich ein Sicherheitsupdate durchgeführt. Obwohl die Software von einem Abbruch abriet, beendete ich den Vorgang, weil sich definitv nichts mehr tat. Ich trennte das Gerät vom Notebook und das Navi startete erfreulicherweise ganz normal - jedoch mit altem Softwarestand. Also das Ganze nochmal, und diesmal klappte das Update. Genau das Gleiche erlebte ich später mit dem Kartenupdate. Nun ist Windows Vista ja auch schon mal die Ursache für unerklärliche installationsprobleme und ich werde interessehalber das nächste Update mal auf meinem alten XP Rechner durchführen. Letztendlich hat alles funktioniert und die Software wurde ohne Schäden auf den neuesten Stand gebracht. Befestigung und Praxistest Die Befestigung an der Frontscheibe ist ausgezeichnet (Dem TomTom fehlt der Hebel, der die Saugwirkung nochmals erhöht). Mit einem Klebepad lässt sich das Gerät auch auf dem Armaturenbrett befestigen, was mir jedoch nicht so stabil aussah. Die Anfassqualität des Garmin ist ausgezeichnet. Dabei sieht es auch noch klasse aus. Die Bedienung und die Menueführung des Gerätes ist wirklich sehr einfach - besser geht es IMHO nicht. Die Eingaben werden schnell und problemlos übernommen, und die Kartendarstellung ist wirklich sehr gut gelungen. Die Verständlichkeit des Lautsprechers ist gut, und die Ansagen kommen frühzeitig und recht genau. Was mir sehr Weicht man von der vorgeschlagenen Route ab, kommt nach 2-3 Sekunden die KorrekturempfeWhlung - spitze ! Per Bloototh habe ich mein Nokia 5800 Express mit dem Navi verbunden. Das klappt vorzüglich. Wie die Verständlichkeit bei lauten Umgebungsgeräuschen ist, muss ich noch testen. Wären nicht die anfänglichen Updateprobleme gewesen, hätte ich für das Gerät fünf Sterne vergeben. So bleiben aber immer noch vier über. Klasse sind auch die kostenlosen POIs (Point of Interests), die man bei Garmin runterladen kann. Wer oft mit der Familie unterwegs ist und Freizeit- Tierparks etc. aufsucht, bekommmt super Empfehlungen. Auch sonstiges Freizeitangebot wird berücksichtigt. Ich bereue den Kauf in keinster Weise und bin zur Zeit von dem Garminprodukt sehr angetan. suboptimal 2 von 5 PunktenMein erstes Navi habe ich wegen TMCpro und Lifetime Mapupdate gekauft. Es sollten keine Folgekosten auftreten, da ich das Navi nicht so häufig brauche, wenn doch, will ich nicht erst den Kartenupdate kaufen müssen. Ich benutze das Gerät jetzt 4 Wochen, und habe es auf mir bekannten Routen und einer Fahrt durch halb D getestet. Pluspunkte: Das Design finde ich gut, in der Größe 4,3" ist es voll ausreichend, die 5" Version wäre mir zu unhandlich. Die Halterung ist klein und hat bisher sichereren Halt an der Scheibe. Die Kartendarstellung ist gut und flott, die Benutzerführung ok, einige Feinheiten bekommt man aber erst durch Herumspielen oder Hilfe-lesen heraus. Einige Einstellungen sind tief in den Menüs versteckt, das liesse sich besser in den schon vorhandenen Menüs unterbringen, die man direkt auf der Karte anklickt (z.B: Anzahl der Datenfelder). Schnelle Neuberechnung bei Stau oder Abweichung von der Route. "Steffi" ist gut verständlich und macht exakte (meist) rechtzeitige Ansagen, Straßennamen werden korrekt ausgesprochen, nur "Ziel" klingt mehr nach "Zill", weiß nicht was das fürn Dialekt sein soll. Webupdate von Firmware und Karten funktioniert gut, man sollte aber eine schnelle DSL Verbindung haben und öfter mal nachschauen, die Firmware ändert sich häufig (Stand Mitte 2010). Minuspunkte: Konstruktionsdesign: Strom und TMC werden über einen USB Ministecker angeschlossen, das An- und Abstecken ist umständlich, das haben andere mit Kontakten in der Halterung besser gelöst. Kein GPS-Antennenanschluß zur Verbesserung des GPS Empfangs. Eine Einbaulösung ohne Kabelsalat mit Anschluß der TMC Antenne an die Fahrzeugantenne kostet fast soviel wie das Navi selbst (etwas billiger bei Eigeneinbau). Ich schätze mal, daß das umständliche Kabeleinstecken beim Entfernen des nüvi auch mit dieser Lösung nicht verbessert wird und lasse es daher. TMC(pro): Mit TMC scheint Garmin ein Problem zu haben, habe das leider erst nach dem Kauf im Forum entdeckt. Da muss man unterscheiden: 1. Für die Qualität der TMC(pro) Meldungen kann Garmin nichts. Die ist aber auch nicht so gut, daß ich dafür ein teures Abo bezahlen würde: es werden Staus angezeigt wo längst keine mehr sind oder dann gemeldet, wenn ich grad reingefahren bin. Da ist das gute alte Radio auch nicht viel schlechter. Die Webcams um Stuttgart sind da noch die aktuellste Möglichkeit. 2. Für den Empfang und die Auswertung der TMC Nachrichten ist Garmin jedoch schon verantwortlich: Nach dem Einschalten erscheint manchmal überhaupt kein TMC Zeichen, auch nicht in grau. Auf einer längeren Fahrt über 4 Stunden funktionierte es erst kurz vor dem Ziel, wenn es denn mal geht berechnet Nüvi oft unsinnige Umleitungen, auch wenn die Verzögerung nur wenige Minuten beträgt und es daher günstiger ist auf der BAB zu bleiben. Einmal wird bei nur 3 Minuten Verzögerung eine Umleitung berechnet: nachdem ich gerade auf die BAB aufgefahren bin, soll ich sofort wieder runter von der BAB (wohl als Geisterfahrer?). Den umgekehrten Fall gibts aber auch: eine Verzögerung von 22 Minuten wird angezeigt (habe vorher per Webcam geschaut dass es tatsächlich einen Stau gibt), aber keine Umleitung berechnet. Da ich die Umleitungsstrecke kenne, fahre ich dort rauf, und siehe da, die Neuberechnung bringt sofort eine Ersparnis von 12 Minuten. Das ist mir unverstänmdlich, schliesslich habe ich Präferenz "Kürzere Zeit" und Stauvermeidung eingestellt. Navigation: Mit der GPS genauigkeit scheint Garmin ebenfalls ein Problem zu haben: Nüvi hat mich schon ein paar Mal auf eine parallel verlaufende Straße gebeamt, wenn ich mich in der Gegend nicht ausgekannt hätte, wäre ich wahrscheinlich ziemlich verwirrt gewesen. In Wohngebieten mit engen Strassen und nur 2-3 geschossigen Häusern ist das besonders ausgeprägt. Einmal war das Gerät so durch den Wind, dass es alle paar Sekunden eine Neuberechnung gab. Meine liebste Navigatorin auf dem Beifahrersitz hat sich kringelig gelacht. Ich möchte nicht wissen, wie das in einer richtigen Großstadt mit ein paar höheren Häusern aussieht. Ich wäre ja auch bereit in eine externe GPS Antenne zu investieren, um die Genauigkeit zu verbessern, doch leider Fehlanzeige, es gibt keinen Anschluß. Steffis Ansagen kommen in einem solchen Fall natürlich auch nicht mehr rechtzeitig, wenn sie denn überhaupt stimmen. Sonstige Schwächen der Navigation: Eine nur 400m lange Straße wurde einmal auf 6km verlängert, der ich folgen sollte (es war kein Neubaugebiet). Lotst mich durch die Innenstadt obwohl es eine zeitgünstigere Umfahrung gibt, auf der Rückfahrt war es dann richtig. Umgehungsstrassen scheint nüvi generell gern zu ignorieren, auch wenn es dort schneller geht. Ein neuer Kreisverkehr (aber bestimmt schon 6 Monate alt) wird trotz aktueller Karte noch nicht angezeigt (gut, liegt nicht an Garmin, sondern am Kartenlieferanten, man muss sich nur darüber klar sein, dass "aktuelle Karte" nicht unbedingt "aktuell" bedeutet). Im Tunnel fuhr nüvi zunächst mit der Geschwindigkeit bei Tunnel-Einfahrt weiter, um am Ende dann doch bildschirmfüllend die Meldung "schlechter Satellitenempfang" anzuzeigen, wenn im Tunnel nicht schnell genug gefahren wurde. Neuerdings kommt diese Meldung jedoch meist schon wenn man grad in den Tunnel reingefahren ist, vielleicht eine Änderung in der neuesten Software? Nur eine Kleinigkeit, es nervt trotzdem. Ein dezentes Fragezeichen oder Tunnelsymbol mit Beibehaltung der Kartenansicht fände ich da besser. Wenn direkt nach dem Tunnel eine Ausfahrt kommt, wird die immerhin korrekt angezeigt, auch im Tunnel, solange die Geschwindigkeit sich nicht ändert. Manchmal will Nüvi mich mit dem Auto über eine Fußgängerbrücke lotsen, ich hatte zwar mal den Füßgängermodus ausprobiert, aber längst wieder auf Auto umgestellt... sehr bedenklich, sowas dürfte eigentlich nicht passieren (der Horrorgedanke: fremde Stadt, ich vertraue Nüvi, Knöllchenschreiber schon im Anmarsch....) Wenn man das Ausrichten der Karte in Fahrtrichtung eingestellt hat, wirkt das in einem Kreisverkehr ziemlich hektisch. Da fände ich es besser, die Karte dreht erst nach Ausfahrt aus dem Kreisverkehr in die neue Richtung. Die Navigationsleistung sehe ich insgesamt nur knapp ausreichend: für BAB und Überland ok, aber in Städten mit enger Bebauung unzuverlässig. In einer Gegend wo ich mich nicht auskenne, hätte ich wenig Vertrauen, daß ich korrekt geführt werde. Fehlpositionierungen und Neuberechnungen sind vermutlich auf Schwächen beim GPS Empfang zurückzuführen. Die Strategie die Garmin bei Abweichungen von der Route anwendet, scheint mir noch verbesserungswürdig zu sein: wie gut ist das GPS Signal (Anzahl SVs, DOP-Wert), gibt es überhaupt eine Möglichkeit, aufgrund Geschwindigkeit und Erreichbarkeit die errechnete Position zu erreichen? Vielleicht wäre es manchmal besser zu sagen, daß die Positionsgenauigkeit schlecht ist, anstatt die Route dauernd neu zu berechnen. Sonstiges: Ein deutsches Handbuch konnte ich zunächst nicht herunterladen, da der Link auf der myGarmin Webseite nicht funktioniert. Der Support hat nach 2 Tagen den richtigen Link geschickt und eine Frage zur Bedienung beantwortet. Auf meine Kritik zu TMC kein Kommentar, zur Navigationsleistung nur eine blumige Antwort. Der PC ist beim Softwareupdate einmal eingefroren und musste resettet werden. Die Wiederholung hat dann funktioniert. Die Telefon Verbindung habe ich mangels Bluetooth Handy bisher nicht testen können. Fazit: für die Konstruktion mit Kabelstecken und fehlenden GPS Antennenanschluß ziehe ich einen Stern ab, für die TMC Probleme einen weiteren, und für die manchmal nicht optimalen Navigationsleistungen einen weiteren. 2 Sterne bleiben nur wegen Lifetime Map Update und TMCpro ohne Folgekosten. Ich habe lange überlegt, ob ich das Teil an Amazon zurückschicke, behalte es jetzt aber, da ich nicht weiß ob die Konkurrenz wirklich viel besser ist, da keine Folgekosten entstehen und ich es nicht regelmäßig brauche. Wenn doch, schaue ich mir die Strecke wie bisher vor der Fahrt auf der Karte genauer an, mache mir klar, daß nüvi nicht immer optimal funktioniert und hoffe, dass die Richtung dann so ungefähr stimmt, nehme vorsichtshalber aber noch einen Kompass mit ;-) Garmin Nüvi 1390 Pro 3 von 5 PunktenHabe das 1390 Pro nach 4 Monaten zum ersten mal im Urlaub auf Rügen benutzt.Das Display ist soweit in Ordnung. Bei Sonneneinstrahlung muss man die Helligkeit auf 100% stellen und etwas anders im Auto ausrichten. Bei Eingabe über das Display von Orten usw. Reagieren manche Buchstaben nicht sofort. Man muss öfters auf einen Buchstaben drücken bis er eingegeben ist. Ich konnte die Karte nicht so einstellen, daß Ich z.B. eine Tankstelle in der näheren Umgebung sehen konnte.( mein altes Tom Tom macht das) das geht nur wenn man während der Fahrt über das Display auf Extras und auf Aktuelle Position geht, und dann kann Ich die Tanke nur als Zwischenstop oder als neues Ziel eingeben, sehe es aber nicht direkt auf der karte wobei Ich ja auch wieder auf das Display währen der Fahrt drücken muss. Die original Sprache (egal ob Weiblich oder Männlich quäcken so aus dem Lautsprecher, dass man da gar keinen Bock drauf hat. Hab die Stimmen von Steffi Neu und Mathias Bongart von WDR 2 ausprobiert. Die klingen für mich besser, wobei Steffi bei 1,5 KM, 1,5 Meter sagt. Sie sagen aber nicht die Straßennahmen an. Es wurden doch einige Straßen nicht gefunden, und wenn Ich die genaue Anschrift meines Zieles eingeben wollte, akzeptierte das 1390 die Straße nicht. Also konnte Ich nur in das Dorf oder Stadt fahren und dann schauen wo es lang geht. (Ist das ein Nvigationsgerät?) Wenn Ich auf einer geraden Strasse von A nach B gefahren bin, will das 1390 dass Ich irgendwo Rechts oder Links abbiege und einen Bogen zum Ziel fahre, obwohl Ich auf direktem Weg zum Ziel war. (Egal ob Kürzere Zeit oder Kürzere Strecke eingestellt ist). (Ist mir vollkommen unverständlich) Was mich am meisten stört ist, dass Ich viel zu viel auf Dem Display rumhämmern muss, um zusätzliche Informationen zu bekommen. (Der absolute Hammer ist beim einschalten des 1390. Da kommt die Mitteilung! Versuchen Sie nicht das Gerät während der Fahrt zu bedienen) Also das 1390 Pro ist nicht schlecht. Ich aber würde es nicht noch einmal Kaufen! Hübsch schlecht 1 von 5 PunktenPositiv: Das Gerät ist hübsch und das Display schön groß. Negativ: - Sehr langer Startvorgang - Häufige Abstürze (durch den langen Startvorgang noch lästiger als z. B. bei Tomtoms) - Staumeldungen sind absolut unzuverlässig (Stau bedeutet mal absoluten Stillstand, mal 80 km/h). Der TMCpro-Mehrwert verschließt sich mir. - Das Staurouting ist bedenklich. Da werden schon mal Umfahrungen mit einer Länge von ca. 42.000 km empfohlen - Die Sprachausgabe ist zumindest bei Deutsch sinnlos ("Fahren Sie in den Dingbach"). Gut wer da einen Geländewagen mit entsprechender Wattiefe hat. - Die längst nicht mehr gültige 60 km/h-Geschwindigkeitsbeschränkung innerorts in der Slowakei wurde noch sehr lange angezeigt (trotz regelm. Updates) - Die Ansagen sind sehr unklar und kommen prinzipiell zu spät (da denkt man mit Wehmut an mein Beckerpro von 2000 zurück). Da reichten Pfeile. Ohne Karte wäre man beim Nüvi völlig verloren. - Die Zieleingabe ist umständlich, langsam und zäh. - Darüber hinaus, wimmelt es von Übersetzungsfehlern, umständlicher Bedienung und nervigen Meldungen (zum Beispiel bei Abriss der Satellitenverbindung im Tunnel). In den letzten 10 Jahren war das definitv mein schlechtester Navi-Kauf. Ich hatte das Gerät in 9 Monaten über 20.000km in 5 Ländern im Einsatz. |
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Navigon 70 Premium Navigationssystem inkl. TMC Pro (12,7 cm (5 Zoll) Display, Europa 43 Länder, Annäherungssensor, Bluetooth 2.0, Sprachsteuerung)Elektronik/Foto/PC von NAVIGONPreis bei Amazon: EUR 264,05, Angebote ab EUR 239,00 3 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
5 Kundenrezensionen:Enttäuschung pur 1 von 5 PunktenZu wenig Speicher um alle Karten und Features drauf zu laden. Update/Download dauerte zu lange, 20 Std +. Die Bedienung der Updatesoftware "Navigon Fresh" ist zu kompliziert. Annäherungssensor konnte ich nicht praktikabel einstellen. Ativierung der Sprachsteuerung durch Antippen auf den Rahmen ging bei mir nicht. Software hat sich trotz neuestem Update auf 7.6.4 mehrmals aufgehängt. Auch durch Reset lies es sich jetzt nicht mehr starten. Habs zurückgeschickt, da das Produkt nicht mehr einsatzfähig ist. Dank Amazon-Prime Mitgliedschaft kein Problem, toller Service. Für mich war dieses Navigitationssystem eine Enttäuschung höchsten Grades! Unausgereifter Schrott! 1 von 5 PunktenZu den Problemen ist bereits alles gesagt. Es ist eine Unverschämtheit, daß ein Unternehmen seinen Kunden einen derartigen Müll andreht. Premium ist anders 3 von 5 PunktenIch besitze ein etwa eineinhalb Jahre altes Navigon 2200 Navigationssystem D/A/CH mit für 49 (!) Euro nachgekauftem TMC pro. Dieses TMC Pro funktioniert wegen zu geringer Suchlaufempfindlichkeit in der Praxis sehr schlecht. Man muss praktisch den einzigen Privatsender, der TMC pro ausstrahlt, wenn man ihn (und die Sendefrequenz) denn dann kennt manuell im Gerät einstellen (es leuchten dann alle Segmente der Feldstärkeanzeige, sodass es kein Feldstärkeproblem sein sollte). Der Suchlauf findet ihn praktisch nie. Er hält immer nur bei ARD Sendern, die kein TMC pro ausstrahlen dürfen. Das Gerät erfüllt für ein low cost Gerät aber ansonsten bis auf den zu kleinen Bildschirm und den zu lange dauernden Satelittenfix alle meine Ansprüche. Jetzt wollte ich sehen, was das high end Gerät Navigon 70 Premium für den Mehrpreis bietet. Ja es bietet mehr: + einen schönen großen 5 Zoll Bildschirm + eine tolle leicht ablesbare Kartendarstellung mit hilfreicher 3 D Optik (eigentlich die beste, die ich kenne) + eine sehr flüssige Navigationsstimme, die sich Mühe gibt, verständlich zu sprechen und auch Verkehrsmeldungen vorliest (Klasse!) + einen sehr empfindlichen GPS Empfänger mit schnellem Satelittenfix bei Kalt- und Warmstart + verlässliche Navigation, serienmäßig mit fahrtrichtungsabhängigem stationärem Radarwarner o einen formschönen und stabilen Vakuumhalter, leider ohne Netzteilanschluß, wie mittlerweile bei Becker und Garmin üblich o eine ordentliche, aber etwas umständliche Spracherkennung, die aber auch Telefonnummern im eingebuchten Bluetooth- Handy wählen kann (komfortabel und erhöhte Verkehrssicherheit!) Also eigentlich ein qualitativ hochwertiges Produkt. Der Annäherungssensor ist allerdings überflüssig, lenkt nur vom Fahren ab und Gott sei Dank abstellbar, aber Formfaktor (kleines, nicht ganz leichtes Gehäuse und großer Bildschirm) und Verarbeitungsqualität gehen in Ordnung. Und wo ist nun der Haken? Es ist TMC pro! Ich habe ja mit dem Kaufpreis von 270 Euro eine gerätelebensdauer-lange Lizenz für TMC Pro mitgekauft. Es wird ja auch mit TMC pro hier bei Amazon beworben. Aber es ist nicht im Karton! Auf dem Karton steht auch nichts von TMC pro. Nur der Hinweis, dass es für Finnland, Ungarn, Norwegen, Polen, Slowenien, Norwegen, Schweden, Frankreich und England schon dabei ist. Das hilft aber nichts auf deutschen Straßen. Steht denn was auf der kargen Bedienungsanleitung... nein, auch nicht. Nun, man muß es erst aus dem Internet holen. Ist aber nicht so einfach. Muß man erst mal herausfinden. Zuerst die Software "Navigon Fresh" herunterladen. Navi an den Computer anschließen, bei Navigon einen Account einrichten und dann kann man es herunterladen...für 49 Euro! Es sei denn, man "googelt", dass es eigentlich kostenlos sein sollte. Dann muss man halt die Hotline anrufen, was etwas dauern kann, oft 5 Minuten, zum Preis von 14 cent die Minute, wenn man ein Festnetz hat. Wenn man das Problem gut erklärt hat, schaltet der "Agent" es frei, wenn man ihm seine Email Adresse sagt. Dann war bei mir der Download Server viele Stunden nicht erreichbar, aber endlich hatte ich die Datei zum freischalten auf dem Navi. War das einfach? War das Premium? Ein bisschen technisches Verständnis braucht es schon und Geduld und etwas Hartnäckigkeit. Ich könnte mir vorstellen, dass ein Teil der Navigon 70 Premium Kunden ohne TMC pro durch die Gegend fahren. Weil sie es nicht wissen oder irgentwann mal aufgeben. Normales TMC funktioniert ja problemlos. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt! Ach ja... wie funktioniert denn dann das TMC pro. Ganz einfach: So wie beim Navigon 2200. Genauso schlecht. Dasselbe Problem. Ich schicke das Premium Teil wieder zurück. Navigon 70 Premium - 4 von 5 PunktenEine abschliessende Bewertung kann noch nicht erfolgen, da ich das Produkt noch nicht ausreichend in Deutschland und im europäischen Ausland testen konnte. Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit Navi's kann jedoch eine recht positive Meinung erfolgen. Gute zielgenaue Führung, viel Sonderfunktionen, welche auch hilfreich sind und eine Sprachsteuerung, die ihren Namen gerecht wird. Alles in allem - weiter zu empfehlen! Insgesamt gelungen, bestes Navigationsgerät überhaupt was ich in den Händen hatte 5 von 5 PunktenIch habe das Gerät vor drei Wochen als Geschenk bekommen und bin richtig begeistert! Mein voriges Gerät war ebenfalls ein Navigon 5100 und das hatte bekannterweise einige Macken. Das A70 plus ist im Vergleich dazu ein Quantensprung!! Zugegebenermaßen hat das Gerät fast zu viele Features und ein normalsterblicher wie ich braucht fast einen "Sarrazin-Gen" um das Ganze durchschauen zu können. Die Einrichtung war aber relativ einfach. Die Routenkalkulation ist im Vergleich zu meinem vorigen Gerät um einiges schneller. Die Ansagen sind klar und wortwörtlich "zielführend". Ich hätte gerne eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung noch darin gehabt aber die gibt es leider nur im Premium-Modell. Da das Gerät ein Geschenk war, konnte ich mir das nicht aussuchen. Insgesamt ein sehr gelungenes Produkt. |
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Navigon 8410 Navigationssystem (12,7 cm (5 Zoll) Echtglas-Display, West & Osteuropa 40 Länder, Bluetooth, TMC Pro, Real City 3D, Voice Interaction Pro)Elektronik/Foto/PC von NAVIGONPreis bei Amazon: EUR 306,89, Angebote ab EUR 255,84 3,5 von 5 Punkten (durchschnittliche Bewertung) |
ProduktbeschreibungNavigon 8410 Europa TMCpro 5 Kundenrezensionen:Gutes Gerät aber alles, was zusätzlich ist, ist einfach nur teuer. 4 von 5 PunktenIch habe dieses Gerät seit einiger Zeit, ausgiebig getestet und bin sehr zufrieden. Was mich freut, sind die kostenlosen Kartenupdates für 2 Jahre. Das Üpdate klappte beim Preis mir tadellos. Wenn man das Gerät mit einigen anderen Details aufwerten will, muß man allerdings sehr tief in die Tasche greifen. Wenn man sich zum Beispiel das Live-Modul leisten will, sind im Preis von 99,00 ? nur 3 Monate Testphase enthalten. Wer mehr will, muß nochmal 75,00 ? für ein Jahr investieren. Ich finde, das ist Geldschneiderei. Erste Sahne bis auf Freisprecheinrichtung 5 von 5 PunktenErste Sahne bis auf Freisprecheinrichtung. Schnell, sehr genau, Traffic Message Channel (TMC) funktioniert bestens. Sprachmodus sehr gut, nur leider ist die Freisprechfunktion in verbindung mit Bluetooth - Handy miserabel. Zugesicherte Eigenschaften werden verändert und nicht mehr eingehalten. 1 von 5 PunktenIch habe das Gerät wegen der guten Testergebnisse und der angeotenen Karten für die USA gekauft. Nur 2,5 Monate später werden die Karten für die USA nicht mehr angeboten. 6faches Anfragen beim Service von Navigon hat nicht weitergeführt. Nach über 1 Monat wird immer noch auf fehlende Antwort aus der eigenen Technik gewartet. So behandelt man keinen Kunden. Amazon hat das Problem jetzt in meinem Sinn gelöst. Dem Amazon-Service gebühren mindestens 5 Sterne. Navigon sollte man meiden. 1Stern ist noch zu viel Beste Navigation 4 von 5 PunktenNachdem ich das fest eingebauten Navi aus den vorangegangen PKWs in meinem neuen Fahrzeug vermisste war ich nun auf der Suche nach einem gutem, geeigneten Navi für mich. So testete ich zwei Navis der Garmin-Nüvi Serie, das Tom-Tom XXL-IQ sowie das NAVIGON 8410. Im Ergebnis meiner Tests muss ich einschätzen, dass 8410 ist von diesen Geräten das Beste. Vorteilhaft, ohne ständige Fummelei mit dem Kabel, ist die Aktivhalterung. Einmal in Position gebracht und mit dem Kabel verbunden braucht man das Navi nur noch einzurasten bzw. lässt sich dieses auch leicht wieder lösen. Das Display bietet eine gute, klare Auflösung. Die Echtglasoberfläche als Touch-Display klappt fast immer gut, manchmal muss man allerdings mit dem Finger nochmals nachtippen. Bei eigenständiger Routen-Veränderung rechnet das Navi blitzschnell um. Die Ansagen sind klar und verständig. Beim Fahren in Großstädten wie z.Bsp. Berlin möchte man von dem Navi nicht mehr wegschauen bei Einsatz des Real City 3D - tolle Ansicht. Die Routenempfehlung ist gut anwendbar. Den Media Player habe ich noch nicht benutzt, dafür benutze ich ein Radio oder andere technische Mittel. Voice Interaction Pro, also die Sprachsteuerung benutze ich kaum, da die Kommunikation mit dem Gerät etwas zu Wünschen lässt. Bluetooth Verbindung mit meinem Handy (Nokia) klappt problemlos, bei Benutzung des Navi als Freisprecheinrichtung ist die Verständigung für den Gesprächspartner etwas schwierig, da man im Fahrzeug einige Zentimeter zu weit vom Micro des Navi entfernt sitzt, die Hör-Empfangswerte sind jedoch gut. TMC funktioniert. Die Akkulaufleistung des Navi könnte sicherlich besser sein, da ich es nur zur Navigation nehme, erfolgt die Stromversorgung durch das Fahrzeug und so stört mich dieses nicht. Nachteilig ist die furchtbar lange Ladezeit beim freshen des Kartenmaterials von der Homepage bei NAVIGON und der anschließenden Installation auf dem Gerät. Wer auf gute Navigation Wert legt und auf zum Teil unnützen Schnick-Schnack verzichten kann bekommt mit dem 8410 ein sehr gutes Navigationsgerät. Seitens des Herstellers gäbe es sicherlich noch einiges zu verbessern, Besser geht es schließlich immer, jedoch bin ich mit dem 8410 technisch und optisch zufrieden. Als Navigationsgerät meine klare Kaufempfehlung. Beurteilung Navigon 8410 1 von 5 PunktenNachdem ich 3 Tage das Navigationsgerät 8410 verwendet hatte, wollte ich erneut die Programmierung der Navigation (z. B. Warnung vor Kurven, Warnung bei zu großer Geschwindigkeit usw.) durchführen. Ich mußte feststellen, dass von den 6 Seiten, die eigentlich vorhanden sein müssen, nur 1 1/2 Seiten angezeigt werden. Dadurch konnte ich die verschiedenen Möglichkeiten zur Navigation nicht mehr ausführen. Ich habe mich deshalb an Navigon gewandt, um zu erfahren, was ich unternehmen muss. Die Herstellung des Lieferzustandes führt nicht zum Ziel. Bisher habe ich noch keine zufriedenstellende Antwort bekommen. Sollte ich das Problem selbst nicht lösen können, werde ich das Gerät an Sie zurücksenden. |
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